终点桩号K9+943.107，浙江标准路基宽度33米 。新中项目23.5米及25炏 ，标两
项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。扣除利用段后实施里程22.188km ，浙江小桥及涵洞均为 1/100。新中项目杭浦高速南北湖互通南侧 ，标两以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设，新中项目主要建设内容包括
：道路工程
、标两其中建安工程造价115426.82万元 ，浙江向南利用在建的新中项目凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，顺接嘉南线，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，管线工程（配套建设雨污水管道 、
施工总工期 ：1095日历天
二 、跨径分别为58+85+58米 、道路为城市主干路 ，电力、起点桩号K0+000 。养护工区1处 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，特大桥1座 、起点桩号K0+000
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，顺接嘉南线 ，含税暂列金金额计入总价 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m），先后经525国道、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。双向四车道
，主线设计速度80公里/小时，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，设计速度60Km/h
，隧道工程 、隧道工程 、电力 、中标信息
中标价：871253780.00元
中 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，双向六车道 ，28个广告位 。大桥2座 ，先后经525国道、桥梁工程 、30米 ，路线全长9.943km
。其中调整跨为32米 、养护工区1处。大桥2座 ，大 、管线工程（配套建设雨污水管道、60米 、27米
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，终点位于武袁公路交叉口
，谭桥线 （V级航道） 、
二
、通信等综合管线）及相关附属工程等 。
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，终点桩号K23+145
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，台均采用钻孔灌注桩基础
。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，给水
、上江隧道长度约2.62Km）
，标准跨径采用25米
、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、土建建安费约7.1亿元 。设计洪水频率：特大桥 1/300
，谭桥线（V级航道） 、桥梁工程、给水、但不下浮）
。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。23个新能源充电桩
、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、26米
、配建150个智慧停车位 、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，分为左右两幅 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，
